2026年10月19日，德国慕尼黑工业大学（TUM）代表团到访西南交通大学超高速真空管道磁浮交通研究中心（以下简称“中心”），开展为期一天的实地参观与技术交流。双方围绕真空管道磁浮前沿技术、试验平台建设、技术合作等问题进行了深入探讨。

中心主任张胜、多态耦合轨道交通动模试验平台总工艺师毕海权教授带队接待慕尼黑工业大学Hyperloop项目（TUM Hyperloop Program）科研团队9位科研人员。

 

上午10时，代表团首先参观了西南交通大学九里校区，重点参观了轨道交通运载系统全国重点实验室、世界首条高温超导高速磁浮工程化试验线及样车，了解学校轨道交通学科的发展历程与科研积累。随后，双方在九里校区1号综合楼举行专题技术交流会。会上，张胜主任首先对代表团的到访表示热烈欢迎，他表示非常珍惜本次面对面交流的机会，希望双方充分交流、互学互鉴，碰撞思路、凝聚共识，实现优势互补、共同发展。毕海权教授介绍了中心的发展概况、学校在磁浮交通和管道交通领域的科研积累与重点攻关方向，以及多态耦合轨道交通动模试验平台的建设运行情况。TUM Hyperloop项目成员，新途科技公司董事总经理Felix Hsu介绍了慕尼黑工业大学Hyperloop项目的技术路线与试验研发进展。双方围绕系统总体方案、悬浮导向技术、管道环境模拟、试验测试方法等关键科学与工程问题展开充分研讨，交流了技术观点与实践经验，现场互动热烈。


午后，代表团驱车前往多态耦合轨道交通动模试验平台开展实地考察。毕海权教授介绍了平台的系统架构、试验能力及已取得的试验成果。德方科研人员参观了管道系统、中控大厅等试验设施，并围绕平台运行、试验工况设计及设备技术与中方进行了深入交流，对平台的建设规模与科研能力给予高度评价。

真空管道超高速磁浮交通是未来轨道交通的重要发展方向，也是全球轨道交通科研领域的竞争热点。此次交流为中德科研团队搭建了面对面沟通的平台，增进了双方对彼此研究体系的了解。双方同意加强合作，持续拓展国际学术交流渠道，开展协同攻关，汇聚国际智慧，共同推动超高速磁浮交通技术创新发展。




一审一校：欧 云

二审二校：毕海权

三审三校：张 胜