超高速真空管道磁浮交通研究中心（简称磁浮中心）是涉及电气、机械、信息、材料、力学等多学科交叉的教学科研单位，集人才培育、平台建设、科技创新与重大项目攻关于一体。中心聚焦超高速与高速、真空管道及磁浮交通技术，主要研究方向包括磁浮交通系统、磁浮材料与应用、电磁推进、气动力学等，致力于引领轨道交通科技的持续创新与发展。
目前，磁浮中心现已建成领先的科研设施集群，包括：最高时速400公里的多功能高速列车运行模拟试验台、设计时速620公里的世界首条高温超导工程化试验线及样车，以及最高时速700公里的高速磁悬浮运行模拟试验平台。同时，作为核心载体的四川省重大科技基础设施“多态耦合轨道交通动模试验平台”是一条长1600米、内径3.0米、管道内最低压力0.005大气压的高架真空管道磁悬浮试验线，设计最高试验速度达1500公里/小时，该平台旨在为超高速真空管道轨道交通的基础科学研究与共性关键技术突破提供系统、全维度的试验条件，全面支撑我国轨道交通科技实现持续创新与自主引领。
多功能高速列车运行模拟试验台
高速磁悬浮运行模拟试验平台
多态耦合轨道交通动模试验平台